http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/ (Description in english at bottom) Fri, 06 Jun 2008 21:50:34 GMT lucio77 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38085 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38085 ciao a tutti, qualcuno ha idea di quanto possa prendere un quadro, con parametro 230- 250? mi riferisco al CCNL autoferrotranvieri. ciao lucio Tue, 03 Jun 2008 09:56:07 GMT Andrea Linari http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38084 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38084 Forse sono lavori x nuova stazione AV/AC. Andrea ... From: Andrea Lesti To: italiatransit@yahoogroups.com Sent: Monday, June 02, 2008 9:13 PM Subject: Mon, 02 Jun 2008 19:13:39 GMT Andrea Lesti http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38083 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38083 Oggi sono passato a Roma Tiburtina e ho notato degli strani lavori, chi ne sa qualcosa in più ? In particolare sono state smontate le pensiline dei binari tra Wed, 14 May 2008 08:34:52 GMT Alessandro Tuzza http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38082 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38082 La Bibliografia Ferroviaria Italiana (raggiungibile all'indirizzo http://www.trenidicarta.it ) è stata aggiornata: sono disponibili più di 9000 schede Sun, 04 May 2008 22:20:06 GMT Segnali Ferroviari Italiani http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38081 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38081 A parte che forse sei stato colpito anche tu dal correttore ortografico di Windows… lato stazione di Basiliano lato Udine sul binario dei dispari ha il Sun, 04 May 2008 21:09:37 GMT Federico Alessandri http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38080 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38080 Sarei curioso di capire la ragione per cui a Basigliano lato Udine ci sono due segnali di protezione. La stazione mi sembra piccola... Federico ... Yahoo! Thu, 01 May 2008 17:14:52 GMT Leonardo Boselli http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38079 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38079 Invio qui perché credo che chi me lo ha inviato sia qualcuno che si occupa anche di ferrovie (alla peggio vi fate un giro sulla ex FAP): Il girno 10 maggio Tue, 29 Apr 2008 10:23:29 GMT francescoquerin http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38078 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38078 Scusate, probabilmente l'argomento è del tutto inattinente. Trovandomi ieri sera a Bologna, ho visto arrivare il regionale per Rimini: un pazzo (dicono, ma Mon, 28 Apr 2008 09:51:02 GMT Stefano AMG http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38077 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38077 Perchè utilizzando quello di sinistra non è possibile comandare l'arresto di emergenza (pulsante a fungo) sul banco di manovra; sui banchini laterali esiste Sun, 27 Apr 2008 21:53:34 GMT Leonardo Boselli http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38076 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38076 Sulla 483 è presente un banco principale a destra e due banchetti secondari vicino ai finestrini, a destra e a sinistra. come mai nella disposizione 33/2007 Thu, 24 Apr 2008 13:52:49 GMT Stefano Patelli RFI AMG http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38075 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38075 Con una D445 o 345 (L'Archimede può lavorare anche senza REC; è autosufficiente con gruppo elettrogeni propri). La E402B non può circolare sulla linea Thu, 24 Apr 2008 13:50:33 GMT Stefano Patelli RFI AMG http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38074 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38074 Devono iniziare!!!! Chi lo sa è bravo. Per ora la AV BO-FI entrerà sulla linea storica a Castello, poi si vedrà. Stefano ... originale---- Da: Thu, 24 Apr 2008 13:16:25 GMT Pier Mario Curti Sacchi http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38073 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38073 I lavori sul nodo di Firenze sono divisi in due fasi, anche se ricompresi in un unico appalto: la prima fase riguarda progettazione complessiva e realizzazione Thu, 24 Apr 2008 12:52:29 GMT Andrea Linari http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38072 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38072 Devono iniziare,sono iniziati i lavori x lo scavalco fra castello e rifredi ... From: rubina_tarabocchia To: italiatransit@yahoogroups.com Sent: Thursday, Thu, 24 Apr 2008 10:36:54 GMT Leonardo Boselli http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38071 http://it.groups.yahoo.com/group/italiatransit/message/38071 ... Intendi dire che effettuate le prove sulla linea al traino di una coppia di 445 oppure che ci spingete dentro il treno completo di 402 e quindi effettuate