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    <title>stadtverkehr-austria in Yahoo! Groups</title>
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    <description>Stadtverkehr in Österreich</description>

    <item>
      <title>Re: Presseaussendung: Mehr Straßenbahn für die Donaustadt</title>
      <pubDate>Sat, 21 Nov 2009 00:41:30 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Stephan Weinberger</dc:creator>
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      <description>... Nicht dass ich von dem Kreuzungs-Krampf sonderlich begeistert wäre, aber was spricht dagegen die Kreuzung auf der Hochtrasse kurz vor der Station </description>
    </item>
    <item>
      <title>AW: [stvkr-a] Re: Presseaussendung: Mehr Straßenbahn für die Donau</title>
      <pubDate>Fri, 20 Nov 2009 18:45:52 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Baron682001</dc:creator>
      <link>http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86247</link>
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      <description>... Also das meinst du aber nicht ehrlich. Das wäre nämlich Sparen am falschen Platz Denn wenn ich etwas neu Baue, dann werde ich sicher nicht eine </description>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Presseaussendung: Mehr Straßenbahn für die Donaustadt</title>
      <pubDate>Fri, 20 Nov 2009 18:30:18 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Roland</dc:creator>
      <link>http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86246</link>
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      <description>Gesendet von: &quot;Dieter Henkel&quot; Dieter.Henkel@... dieter_henkel_s ... Hmm... nennt man das nicht &quot;Fahrgastschlichten&quot;? ;-) Wenn unmittelbar vor und nach der</description>
    </item>
    <item>
      <title>Re: [stvkr-a] Aus dem Straßenbahnjournal - Linie 2</title>
      <pubDate>Fri, 20 Nov 2009 18:29:26 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Clemens Hanel</dc:creator>
      <link>http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86245</link>
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      <description>... Siehe Dein eigenes E-Mail einige Zeilen weiter oben. ;) Ich nehme einmal an, der Verfasser bezog sich mit Verkehrsmaßnahmen nicht nur auf die Linie 2. </description>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Haltestelle in Hochlage</title>
      <pubDate>Fri, 20 Nov 2009 18:04:27 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Gerhard Nendwich</dc:creator>
      <link>http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86244</link>
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      <description>... sonst nix...?</description>
    </item>
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      <title>Aus dem Straßenbahnjournal - Linie 2</title>
      <pubDate>Fri, 20 Nov 2009 16:50:59 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Harald A. Jahn, www.tramway.at</dc:creator>
      <link>http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86243</link>
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      <description>&quot;Wegen der Einlegung der Weichen für die Betriebsgleisverbindung (&quot;Demo-Schleife&quot;) auf der Kreuzung Stadiongasse/Reichsratsstraße muss die Linie 2 von</description>
    </item>
    <item>
      <title>Re: [stvkr-a] Presseaussendung: Mehr Straßenbahn für die Donaustad</title>
      <pubDate>Fri, 20 Nov 2009 08:24:51 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Harald A. Jahn, www.tramway.at</dc:creator>
      <link>http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86242</link>
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      <description>... Da waren aber nicht die WiLi schuld, sondern die BV des 7., die Angst hatten, dass zwei Tramwaygleise durch die Stollgasse gelegt werden. Wär wesentlich</description>
    </item>
    <item>
      <title>Re: [stvkr-a] Presseaussendung: Mehr Straßenbahn für die Donaustad</title>
      <pubDate>Fri, 20 Nov 2009 05:59:59 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Gerald S.</dc:creator>
      <link>http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86241</link>
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      <description>... Theoretisch ein guter Vorschlag. Praxis: Die einzige Haltestelle weit und breit befindet sich in Hochlage und wird bereits im Linksverkehr bedient. Die</description>
    </item>
    <item>
      <title>Haltestelle in Hochlage</title>
      <pubDate>Fri, 20 Nov 2009 04:30:01 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Baron</dc:creator>
      <link>http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86240</link>
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      <description>noch mehr lässt sich sparen, wenn man einfach einen Gleisübergang vorsieht, und die Stiegen/Lifte auf einer seite komplett spart. Warum sollte im Gewerbepark</description>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Presseaussendung: Mehr Straßenbahn für die Donaustadt</title>
      <pubDate>Thu, 19 Nov 2009 23:02:47 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Dieter Henkel</dc:creator>
      <link>http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86239</link>
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      <description>... Man lege die Kreuzung kurz vor bzw. nach der Haltestelle an, dann fällt es nicht ins Gewicht. Seitenbahnsteige wären trotzdem besser. -- Dieter</description>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Presseaussendung: Mehr Straßenbahn für die Donaustadt</title>
      <pubDate>Thu, 19 Nov 2009 22:16:18 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Gerhard Nendwich</dc:creator>
      <link>http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86238</link>
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      <description>... die unnötig verlängerte Rampe die Brücke zur Überführung der beiden Richtungsgleise der aufgeweitete Damm für den Verzug der Gleise um den</description>
    </item>
    <item>
      <title>AW: [stvkr-a] Presseaussendung: Mehr Straßenbahn für die Donaustad</title>
      <pubDate>Thu, 19 Nov 2009 11:51:17 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Gerald S.</dc:creator>
      <link>http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86237</link>
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      <description>... Ich würd&#39; vorschlagen, mit einem hübschen Looping, dann kann man sich auch den Praterbesuch ersparen. Der Nachteil ist halt der: Wenn die Bim langsamer</description>
    </item>
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      <title>AW: [stvkr-a] Presseaussendung: Mehr Straßenbahn für die Donaustad</title>
      <pubDate>Thu, 19 Nov 2009 09:17:23 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Hannes Haidvogel</dc:creator>
      <link>http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86236</link>
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      <description>... Die Strecke und die Stationen werden doch aufgeständert - da wird bei den Stationen nicht nur der Lift (mit seinen Betriebskosten), sondern auch die </description>
    </item>
    <item>
      <title>Re: [stvkr-a] Presseaussendung: Mehr Straßenbahn für die Donaustad</title>
      <pubDate>Thu, 19 Nov 2009 08:47:14 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Harald A. Jahn, www.tramway.at</dc:creator>
      <link>http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86235</link>
      <guid isPermaLink="true">http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86235</guid>
      <description>... Ja. Die Wege zu Entscheidungen sind bei den WiLi ja immer verschlungen - in diesem Fall werden halt zwei Überwerfungsbrücken gegen 2 Lifte aufgerechnet, </description>
    </item>
    <item>
      <title>Re: [stvkr-a] Presseaussendung: Mehr Straßenbahn für die Donaustad</title>
      <pubDate>Thu, 19 Nov 2009 08:42:00 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Horst Prillinger</dc:creator>
      <link>http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86234</link>
      <guid isPermaLink="true">http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/86234</guid>
      <description>... Vielleicht will man bei dieser Neubaustrecke mal ausnahmsweise eine annehmbare Geschwindigkeit erreichen und nicht auf offener Strecke plötzlich auf 30</description>
    </item>

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